प्रारंभ में, लोग उत्पादन और श्रम की जरूरतों को पूरा करने के लिए जानवरों की खाल को ट्यूबलर संरचनाओं में सिलते थे। काफी समय के बाद, 17वीं शताब्दी के अंत में, डच वान डेर हेडन बंधुओं ने अनुदैर्ध्य रूप से सिले हुए कैनवास होज़ का उत्पादन किया, जिसे उस समय अग्निशमन के लिए व्यापक रूप से अपनाया गया था। बाद में, अंतर्राष्ट्रीय बाजार में रबर के उद्भव और वल्कनीकरण तकनीक के विकास के साथ, रबर की नली के साथ-साथ तार, भांग की रस्सी, या अन्य कपड़ों से बख्तरबंद रबर की नली भी अस्तित्व में आईं। हालाँकि, रबर की नली कुछ इंजीनियरिंग मीडिया, जैसे उच्च तापमान वाले तरल पदार्थ (भाप, गर्म हवा), क्रायोजेनिक तरल पदार्थ (तरल हाइड्रोजन, ऑक्सीजन, हीलियम), या संक्षारक पदार्थ (गैसोलीन, केरोसिन, एसिड, क्षार) के परिवहन के लिए अनुपयुक्त थीं। उच्च तापमान स्थितियों में उनकी सुरक्षा और विश्वसनीयता की गारंटी देना विशेष रूप से कठिन था।
नतीजतन, ध्यान धातु टयूबिंग की ओर स्थानांतरित हो गया; धातु ट्यूब की आंतरिक और बाहरी सतहों पर गलियारे बनाने के लिए उसकी ज्यामिति को बदलकर, ट्यूब उच्च और निम्न तापमान, उम्र बढ़ने और संक्षारण के प्रतिरोध की पेशकश करते हुए रबर की नली का लचीलापन प्राप्त कर सकती है। इस प्रकार, धातु धौंकनी का जन्म हुआ।
1855 में, जर्मनी ने मौजूदा आभूषण निर्माण तकनीकों से प्राप्त सिद्धांतों का उपयोग करते हुए धौंकनी निर्माण के लिए पहला पेटेंट प्रकाशित किया। तीस साल बाद, फ्रांसीसी ई. लेवावासेउर और जर्मन एच. विटज़ेनमैन ने अगस्त 1885 में फ्रांस और जर्मनी दोनों में पेटेंट हासिल करते हुए एक नए प्रकार की धातु धौंकनी विकसित करने के लिए सहयोग किया। ये विशेष उपकरणों पर एक एस - आकार की धातु की पट्टी को घुमाकर बनाई गई सर्पिल धौंकनी थीं; रबर स्ट्रिप्स, सूती कपड़े, या एस्बेस्टस रस्सी का उपयोग आसन्न कॉइल्स के बीच इंटरलॉकिंग सीम को पैक करने के लिए किया जाता था, जिससे धौंकनी की आंतरिक गुहा के लिए सील सुनिश्चित होती थी।
1894 में, इन धौंकनी की संरचना में सुधार किया गया: दो धातु की पट्टियों को अलग-अलग व्यास पर विपरीत दिशाओं में लपेटा गया। इस कॉन्फ़िगरेशन ने धातु की पट्टियों को लोड के तहत एक-दूसरे को संतुलित करने की अनुमति दी, जिससे धौंकनी के अनायास खुलने की समस्या पर काबू पा लिया गया। 1929 में, धौंकनी डिज़ाइन में एक बड़ी तकनीकी सफलता हुई: खांचे के असमान विरूपण के कारण होने वाली सीलिंग विफलता का पूर्ण समाधान, जिसमें पहले झुकने के दौरान रबर स्ट्रिप्स या एस्बेस्टस रस्सियाँ होती थीं। इस नवाचार ने धौंकनी के विकास के लिए व्यापक संभावनाएं खोल दीं। इंटीग्रल बेलो का निर्माण बाद में स्टील और तांबे -जस्ता मिश्र धातुओं से किया गया (सीमलेस या वेल्डेड टयूबिंग का उपयोग करके); ये एक विश्वसनीय सील सुनिश्चित करते हुए संपीड़ितता या विस्तारशीलता बनाए रखने के लिए नालीदार साइडवॉल के लोचदार विरूपण पर निर्भर करते हैं।
1950 के दशक के बाद से, दोहरी {{1}दीवार वाली, तिगुनी {2}दीवार वाली, और बहु {{3}दीवार वाली धौंकनी {{4}विशेष रूप से अति {5}पतली दीवार वाली स्टेनलेस स्टील {{7} वाली धौंकनी का विकास तेजी से तेज हुआ। विविध परिचालन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, वेल्डिंग, इलेक्ट्रोफॉर्मिंग, मशीनिंग, हाइड्रोलिक फॉर्मिंग और मैकेनिकल स्पिनिंग सहित विभिन्न विनिर्माण तकनीकों को नियोजित किया गया था। नाममात्र व्यास न्यूनतम 2 मिमी से लेकर अधिकतम 400-500 मिमी तक होता है, जिसमें विशाल धौंकनी का व्यास 10 मीटर तक होता है। गलियारों की संख्या एक या दो से लेकर निरंतर अनुक्रम तक सैकड़ों, हजारों या यहां तक कि दसियों हजार तक होती है।
धातु की नली के मुख्य घटक के रूप में धौंकनी की महत्वपूर्ण भूमिका को देखते हुए, धातु की नली का विकास प्रभावी रूप से धातु की नली के विकास को प्रतिबिंबित करता है। इसके बाद के नवप्रवर्तन जैसे कि बाहरी सतह पर रबर, प्लास्टिक या नायलॉन जैसी सामग्री की कोटिंग करना; धातु के तार या पट्टी से बनी सुरक्षात्मक ब्रेडिंग जोड़ना; और विभिन्न प्रकार की अंतिम फिटिंग्स को शामिल करने से परिचालन स्थितियों की एक विस्तृत श्रृंखला के अनुरूप विविध धातु नली विन्यास का निर्माण हुआ है।